Bagage cabine chez Air France, Ryanair et easyJet
Publié le 19 août 2026, mis à jour le 24 septembre 2026, par la rédaction
Aucune taille de bagage cabine n'est commune à toutes les compagnies. Chacune fixe ses dimensions et ce que comprend le billet, et chez les low cost le seul bagage vraiment gratuit est le sac qui tient sous le siège. Chez Ryanair, il mesure 40 × 30 × 20 cm depuis septembre 2025, la valise de 55 × 40 × 20 cm et 10 kg étant réservée aux options payantes. Chez Air France, le bagage cabine de 55 × 35 × 25 cm dépend du tarif, avec un poids total de 12 kg pour lui et l'accessoire. Un accord européen conclu en juin 2026 rendra l'objet personnel gratuit sur les vols couverts par le règlement européen, mais il ne s'applique pas encore.
Au sommaire
Ce que permettent Air France et les low cost
Les dimensions s'entendent roues, poignées et poches comprises, et c'est le gabarit posé à la porte d'embarquement qui tranche. Un sac souple qui rentre dans le gabarit en le tassant passe, une valise rigide qui dépasse d'un centimètre non.
| Compagnie | Gratuit sous le siège | Valise cabine |
|---|---|---|
| Air France, économie | Accessoire de 40 × 30 × 15 cm | 55 × 35 × 25 cm, 0 ou 1 selon le tarif, 12 kg au total avec l'accessoire |
| Ryanair | Sac de 40 × 30 × 20 cm | 55 × 40 × 20 cm et 10 kg, avec l'option Priority |
| easyJet | Sac de 45 × 36 × 20 cm, 15 kg | Grand bagage cabine avec une option payante, dimensions sur le site de la compagnie |
Chez Air France, la page bagages consultée en septembre 2026 indique qu'un passager en économie peut emporter de zéro à un bagage cabine selon le tarif choisi, plus un petit sac, pour un poids total de 12 kg. Le bagage cabine peut aussi s'acheter en supplément. Avant de réserver, le détail du tarif précise s'il l'inclut. Chez Ryanair, les nouveaux gabarits de 40 × 30 × 20 cm ont été installés dans ses aéroports à partir du 4 septembre 2025, contre 40 × 20 × 25 cm auparavant. La valise de 55 × 40 × 20 cm se paie avec l'embarquement prioritaire, et un sac trop grand découvert à la porte part en soute moyennant des frais élevés.
Sur un vol en partage de code, c'est la compagnie qui opère réellement l'avion qui applique ses règles, pas celle qui a vendu le billet. Un billet Air France sur un vol opéré par une autre compagnie peut donc suivre d'autres dimensions.
La règle européenne votée en 2026
Le Conseil de l'Union européenne et le Parlement européen ont conclu le 15 juin 2026 un accord sur la révision des droits des passagers aériens, la première depuis plus de vingt ans. Le Parlement l'a confirmé le 7 juillet 2026, par 646 voix contre 12. Parmi les nouveautés, le droit d'emporter à bord, sans supplément, un objet personnel comme un petit sac ou un sac à dos. Selon l'analyse du cabinet d'avocats DLA Piper, cet objet mesure au plus 40 × 30 × 15 cm ou doit tenir sous le siège de devant. Le texte impose aussi que le prix affiché pendant la réservation inclue une valise cabine pour les coffres à bagages, les compagnies pouvant proposer un tarif réduit à ceux qui voyagent sans.
Après l'adoption formelle du texte et sa publication au Journal officiel de l'Union, les règles entreront en vigueur vingt jours plus tard, et les compagnies disposeront d'un an pour les appliquer. En septembre 2026, elles ne s'imposent donc pas encore, et le site européen Your Europe rappelle que les limites de taille et de nombre des bagages cabine restent fixées par chaque compagnie.
Un bagage cabine de 7 kg gratuit pour tous était une demande du Parlement pendant la négociation. Elle ne figure pas dans l'accord final, qui rend seulement l'objet personnel gratuit et oblige à afficher un prix incluant la valise cabine.
Les liquides et les objets interdits
Dans l'Union européenne, les liquides, gels et aérosols en cabine doivent tenir dans des contenants de 100 ml au maximum, rangés dans un seul sac plastique transparent refermable d'un litre. Your Europe précise que cette limite ne s'applique ni aux médicaments ni aux aliments pour bébé, à condition de pouvoir justifier leur usage pendant le voyage. Certains aéroports européens équipés de scanners de dernière génération autorisent davantage, mais la règle générale des 100 ml reste celle à suivre tant que l'aéroport de départ n'annonce pas le contraire.
Les objets coupants, les outils, les armes et les produits dangereux sont interdits ou limités en cabine. Service-Public tient la liste à jour. Les batteries externes et cigarettes électroniques, à l'inverse, sont interdites en soute et doivent voyager en cabine.
Quand le bagage est refusé à l'embarquement
Deux situations se présentent à la porte d'embarquement. Si les coffres sont pleins, la valise cabine part en soute, en général gratuitement. Si elle dépasse le gabarit, les low cost la facturent comme bagage non déclaré, bien plus cher que s'il avait été acheté en ligne avant le départ. Mesurer son sac chez soi, avec les roues et les poches pleines, suffit à l'éviter.
Un sac à dos souple de 18 à 20 litres tient en général dans les dimensions sous le siège, là où une valise rigide de même volume dépasse. Gardez les objets de valeur et les médicaments dans ce sac, qui reste avec vous en cabine.
Pour préparer le reste du voyage, voyez les avantages de voyager hors saison et, pour les trajets où l'avion n'est pas la seule option, nos astuces pour payer le train moins cher.
Le sac à main compte-t-il comme bagage cabine ?
Il compte comme l'objet personnel, celui qui tient sous le siège. Chez les low cost, c'est souvent le seul bagage gratuit, et il faut donc y ranger tout ce qu'on emporte en cabine si l'on n'a pas payé de valise.
Un manteau ou un sac de courses de l'aéroport est-il compté ?
Le manteau porté sur soi ne l'est généralement pas. Les achats faits après le contrôle de sûreté sont tolérés par certaines compagnies et comptés par d'autres, les conditions de transport de la compagnie le précisent.
Quand la règle européenne sur l'objet personnel s'appliquera-t-elle ?
Un an environ après la publication du texte au Journal officiel de l'Union européenne, qui suit son adoption formelle après le vote du Parlement du 7 juillet 2026. Pas avant le courant de 2027.
Sources
- Air France, « Bagages autorisés, poids, taille, nombre de bagages », économie : 0 à 1 bagage cabine de 55 × 35 × 25 cm selon le tarif et un accessoire de 40 × 30 × 15 cm, 12 kg au total : wwws.airfrance.fr/information/bagages/bagage-cabine-soute
- Air Journal, « Ryanair met en pratique sa nouvelle politique concernant la taille augmentée de son bagage cabine gratuit », 5 septembre 2025, sac gratuit de 40 × 30 × 20 cm depuis le 4 septembre 2025, valise de 55 × 40 × 20 cm et 10 kg avec Priority, sac gratuit easyJet de 45 × 36 × 20 cm et 15 kg : air-journal.fr
- Parlement européen, « European Parliament achieves upgrade to air passenger rights », juillet 2026, vote du 7 juillet 2026 (646 voix pour, 12 contre), objet personnel gratuit, entrée en vigueur vingt jours après publication puis un an de mise en œuvre : europarl.europa.eu/news/en/press-room/20260703IPR46273
- Commission européenne, « Commission welcomes landmark agreement on revised air passenger rights », 15 juin 2026 : transport.ec.europa.eu/news-events/news/commission-welcomes-landmark-agreement-revised-air-passenger-rights-2026-06-15_en
- DLA Piper, « Agreement reached on EC261 reform to strengthen passenger rights », juin 2026, objet personnel gratuit de 40 × 30 × 15 cm au plus ou tenant sous le siège, prix affiché incluant la valise cabine avec tarif réduit possible sans : dlapiper.com/en-us/insights/publications/2026/06/agreement-reached-on-ec261-reform-to-strengthen-passenger-rights
- Your Europe, « Restrictions applicables aux bagages », vérifié le 16 juin 2026, liquides limités à 100 ml dans un sac d'un litre, exceptions pour médicaments et aliments pour bébé, dimensions des bagages cabine fixées par les compagnies : europa.eu/youreurope/citizens/travel/carry/luggage-restrictions/index_fr.htm